 |
Основные ТТХ танка Т-64А
(1974 года выпуска) |
| Боевая масса, т |
38,0 |
| Экипаж, чел. |
3 |
| Габаритные размеры, мм |
| Длина корпуса |
6540 |
| Длина с пушкой вперёд |
9225 |
| Ширина корпуса |
3415 |
| Общая высота |
2170 |
| Клиренс |
500 |
| Защита танка |
| Тип брони |
комбинированная многослойная |
| Лоб корпуса, мм |
80+105 (СТБ) +20/68º |
| Лоб башни, мм |
90+150 (алюминиевый сплав) +90 |
| Борт корпуса, мм |
80 |
| Система постановки дымовых завес |
ТДА |
| Вооружение |
| Модель пушки |
2А46-1 |
| Тип пушки |
гладкоствольная |
| Калибр пушки, мм |
125 |
| Длина ствола пушки, калибров / мм |
51 / 6350 |
| Боекомплект пушки |
37 |
| Прицел |
ТПД-2-49 |
| Пулемёт(ы) |
7.62 мм ПКТ, 12.7 НСВТ |
| Боекомплект пулемёта(ов) |
2000 (ПКТ), 300 (НСВТ) |
| Двигатель |
| Тип двигателя |
5-цилиндровый двухтактный многотопливный турбопоршневой дизель |
| Модель двигателя |
5ТДФ |
| Мощность двигателя, л.с. (кВт) |
700 (515) |
| Расход топлива по шоссе, л/100 км |
170-200 |
| Ходовая часть |
| Тип подвески |
независимая торсионная |
| Число опорных катков на борт |
6 |
| Число поддерживающих катков на борт |
4 |
| Ширина гусеницы, мм |
540 |
| Ходовые качества |
| Скорость по шоссе, км/ч |
45-50 (max – 60.5) |
| Скорость на пересечённой местности, км/ч |
35-45 |
| Запас хода по шоссе, км |
500-600 (700 с доп.баками) |
| Удельное давление на грунт, кг/см2 |
0.83 (85 кПа) |
| Преодолеваемый подъём, град. |
30 |
| Ширина преодолеваемого рва, м |
2.85 |
| Преодолеваемый брод, м |
1 (с 1976 г. — 1.8) |
Т-64 — советский основной боевой танк. Создан в начале 1960-х, серийно выпускался с 1964 года, принят на вооружение Советской Армии в 1967 году под маркой «средний танк Т-64».
На основе конструкции Т-64[1] в дальнейшем были разработаны танки Т-72, Т-80 и Т-84.
править История создания
Объект 430. Опытный средний танк
Принципиально новый танковый дизель 4ТПД был специально сконструирован в дизельном КБ завода № 75 под руководством А. Д. Чаромского.
Идея использовать на перспективном танке «оппозитный горизонтальный двигатель» возникла у Морозова задолго до начала работ над 430 объектом, а официально работы над таким двигателем были начаты в 1946 году.
править Устройство Т-64
править Опытные образцы на базе танков Т-64А и Т-64Б
Шесть танков с макетом встроенной динамической защиты, два модернизированных танка Т-64БМ2 (объект 447АМ-2) и один Т-64У (объект 447АМ-1) были показаны на параде в честь независимости Украины 24 августа 1999 года. При этом Т-64У с башенным номером «201» находился на «скамье запасных» и по Крещатику не шёл. Внешне Т-64У легко отличить от Т-64БМ2 по отсутствию осветителя на башне рядом с пушкой и антеннообразному датчику ветра на корме башни взамен старого с «ушами», а так же по ЗПУ на командирском люке, которая у Т-64БМ2 осталась прежняя, а у Т-64У такая, как на Т-80УД и Т-84.
В июле 2005 года новостные ленты информагентств сообщили о принятии на вооружение украинской армии 17 танков Т-64БМ «Булат». В октябре 2008 года украинская армия получила на вооружение еще 10 танков Т-64БМ "Булат"[2]. По своим внешним данным «Булат» полностью соответствует варианту Т-64У.
править Специальные машины, созданные на базе Т-64
Помимо военного варианта, БРЭМ-64 был разработан «гражданский» вариант БРЭМ без установки вооружения и системы защиты от ОМП.
править Взгляд со стороны вероятного противника
В журнале ARMOR за март-апрель 1990 года капитан James M. Warford в своей статье «Стратегический сюрприз» сделал такие выводы о значении принятия на вооружение Советской Армии танков Т-64:
Сегодня мы можем предположить, какой удар мог бы нанести Т-64 войскам НАТО. Как только танк стал известен на Западе, он вызвал крах программ развития противотанкового вооружения. Так не могло продолжаться более нескольких лет, и Т-64 изменил облик с оснащением реактивной броней в 1984 году[3]. Экипажи танков НАТО имели бы дело с новым образцом секретного оружия, так как Т-64 стал сюрпризом, подобно танку Т-34/76 во Второй мировой войне. Танкистам НАТО пришлось бы вести против него бой на худших танках с мрачным результатом. Случай Т-34/76 — это не только создание нового танка для Советской Армии, но и создание принципиально нового танка. Второй раз это произошло с танком Т-64.
Танк Т-64 бросил вызов танкам НАТО 60 — 70-х годов и мог задавать тон на поле боя. Благодаря появлению Т-64 возрос потенциал Советской Армии. Этот танк влияет на него и сегодня…
Создание сейчас танка FST-2[4] не стало сюрпризом для противников Советской Армии, а представляется созданием более совершенного танка. Мы должны учесть это неприятное обстоятельство заранее, прежде чем противная сторона поднимет свой потенциал. Если мы опять допустим неожиданность, как это сделала Германия в случае с Т-34/76, и как НАТО с Т-64, то советы получат преимущество, что недопустимо…
Как и Т-64, FST-2 может быть танком, который будет применяться в следующей войне.
править Перечень модификаций
- См. также подробные ТТХ танков Т-64
править Применяемые боеприпасы
править Окраска, тактические и опознавательные знаки
править Интересные факты, происшествия
- практически все нововведения в советском танкостроении, касающиеся вооружения, приборов наблюдения и прицеливания, бронирования в первую очередь внедрялись на Т-64, а затем на Т-72 и Т-80;
- Т-64 состоял на вооружении только Советской Армии, на вооружение зарубежных армий никогда не предлагался и не поставлялся;
- Т-64 не принимал участия в войнах, единственный известный боевой эпизод — бой у моста под Бендерами в Приднестровье;
- в кинофильме «9 рота» снимались танки Т-64БВ, в то время как этих машин в Афганистане никогда не было;
- для доступа к МТО Т-64 необходимо поднять и зафиксировать специальной штангой тяжелую крышу силового отделения. Известен не один смертельный случай, когда срывалась плохо зафиксированная крыша силового отделения;
- в отличие от Т-72 и Т-80, «Луна» на Т-64 находится слева от пушки, и для обеспечения доступа к люку механика-водителя башня повёрнута немного влево. В этом случае ствол спаренного пулемёта находится напротив люка механика-водителя, и бывают случаи гибели механика от пулемёта собственного танка. Один из последних таких случаев произошёл 13 сентября 2006 года на Житомирском военном полигоне — в результате несанкционированного выстрела из спаренного пулемёта танка Т-64БВ был убит в сердце механик-водитель, солдат срочной службы.
Неокрашенная модель советского основного боевого танка Т-64А производства украинской фирмы «Скиф»
Окрашенная модель советского основного боевого танка Т-64БВ
Практически все доступные в провинциальной России сборные модели танка Т-64 выпущены украинской фирмой «Скиф» в масштабе 1:35. Существует несколько наборов для сборки различных модификаций танка, их качество и цена находятся приблизительно на том же уровне, что и наиболее распространённые в России модели фирмы «Звезда».
Двигатель Юнкерс Jumo 205a
|
Учебно-действующий стенд (УДС) на базе Т-64
|
Ходовой тренажёр вождения ХТВ-64 на базе танка Т-64
|
Прототип танка Т-72 на базе танка Т-64 (Объект 172). Музей БТВТ в Кубинке
|
Экспериментальный ракетный танк на базе Т-64 (Объект 287). Музей БТВТ в Кубинке
|
Прототип Т-64 (Объект 430). Музей БТВТ в Кубинке
|
Танк Т-64 первой серии (Объект 432). Музей БТВТ в Кубинке
|
Экспериментальный ракетный на базе Т-64 (Объект 775). Музей БТВТ в Кубинке
|
- ↑ Здесь и далее, если отсутствуют соответствующие уточнения (например, указание «средний танк» или года выпуска), под наименованием «Т-64» подразумевается семейство модификаций танка (например: Т-64 (объект 432), Т-64А (объект 434), Т-64Б (объект 447А) и др.)
- ↑ В войска Украины переданы 10 танков "Булат"
- ↑ Год оснащения танков динамической защитой приведён согласно оригиналу
- ↑ FST-2 (англ. Future Soviet Tank) — перспективный советский танк. Имеются ввиду танки Т-80У и Т-80УД
- Саенко М. В., Чобиток В. В. Основной боевой танк Т-64. — М.: ООО «Издательский центр „Экспринт“», 2002. ISBN 5-94038-022-0
- Благонравов А. А., Бурцев С. Е., Дмитриев А. А., Чобиток В. А. и др. Динамика быстроходного танка. -М.: ВА БТВ, 1968.
- Бронетанковая техника капиталистических государств (Дополнение 1). -М.: Военное издательство МО СССР, 1973.
- Бронетанковая техника капиталистических государств. -М.: Военное издательство МО СССР, 1970.
- Бронетанковое вооружение и техника. Танковые силовые установки. -М.: Военное издательство, 1991.
- Быстроходный танковый двигатель 5ТДФ. Техническое описание. -М.: Военное издательство МО СССР,1970.
- Вараксин Ю. Н., Бах И. В., Вигодский С. Ю. Бронетанковая техника СССР (1920—1974). -М.: ЦНИИ информации, 1981.
- Вознюк В. С., Шапов П. Н. Бронетанковая техника. -М.: Издательство ДОСААФ СССР, 1987.
- ГОСТ. Подвижность ВГМ. Термины и определения (Проект) / Тема 44.1-1.6.58.80, Уточненная редакция, 1980.
- Двигатель 6ТД. Техническое описание. -М.: Военное издательство, 1988.
- Иностранные армии. Вооружение и техника. Справочник. -М.: Военное издательство МО СССР, 1982.
- Карпенко А. В. Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905—1995 гг.). -С.-Петербург: Невский бастион, 1996.
- Корнеев В. В., Кузницов М. И., Кузьмин Л. П., Павличук К. И. Основы автоматики и танковые автоматические системы. -М.: ВАБТВ, 1976.
- Косырев Е. А., Орехов Е. М.: Фомин Н. Н. Танки. -М.: издательство ДОСААФ, 1973.
- Материалы НТК по вопросам подвижности БТТ и машин на ее базе. -М.: в/ч 68054, 1978.
- Мостовенко В. Д. Танки. Издание второе, исправленное и дополненное. -М.: Военное издательство МО СССР, 1956.
- Объект 172М. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Книга вторая. -М.: Военное издательство МО СССР, 1975.
- Объект 219. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Книга вторая. -М.: Военное издательство МО СССР, 1979.
- Объект 434. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. 434.ТО. Дополнение., 1977 (1979).
- Объект 434. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Книга вторая (Дополнение). -М.: Военное издательство МО СССР, 1976.
- Объект 434. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Книга вторая. -М.: Военное издательство, 1986.
- Объект 434. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Книга вторая. -М.: ЦНИИ Информации, 1974.
- Объект 447А (437А). Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Книга вторая. -М.: Военное издательство, 1985.
- Объекты 447А, 437А, 434. Пособие по проверке технического состояния и содержания. -М.: Военное издательство, 1988.
- Руководство по материальной части и эксплуатации танка Т-62. -М.: Военное издательство МО СССР, 1963.
- ТАНК И ЛЮДИ. Дневник главного конструктора А. А. Морозова. / Обработка Чернышев В. Л. -Харьков: 2006. [1]
- Танк «Урал». Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Книга первая. -М.: Военное издательство МО СССР, 1975.
- Танк Т-64А. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Книга первая. -М.: Военное издательство, 1984.
- Танк Т-64А. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Книга первая (Дополнение) . -М.: Военное издательство МО СССР, 1976.
- Танк Т-64А. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. -М.: ЦНИИ Информации, 1973.
- Танк Т-80. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Книга первая. -М.: Военное издательство МО СССР, 1979.
- Танки и танковые войска. Издание второе, дополненное. -М.: Военное издательство МО СССР, 1980.
- Танки Т-64Б и Т-64Б1. Техническое описание и инструкция по эксплуатации (ТО). Книга первая. -М.: Военное издательство, 1983.
- Техническое описание танка Т-64. -М.: Военное издательство МО СССР, 1969.
- Тяжёлый многоцелевой гусеничный транспортёр-тягач МТ-Т. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. 429АМ.00СбТО. -М.: Военное издательство, 1988.
- Харьковское конструкторское бюро по машиностроению имени А. А. Морозова (ХКБМ). -Харьков: «Ирис», 1998.
- Чобиток В. А. Теория движения танков и БМП. Учебник. -М.: Военное издательство, 1994.
- Чобиток В. А., Данков Е. В. Брижинев Ю. Н. и др. Конструкция и расчёт танков и БМП. Учебник. -М.: Военное издательство, 1984.
- ARMOR Magazine. -Fort Knox, Kentucky: U.S. Army Armor Center, March-April 1990.
Модификации танков семейства Т-64
| Рисунок |
Марка
(объект) |
Год |
Основные особенности |
| Изображение:432 63 L.png |
(432) |
1963 |
Образец первой установочной серии. 115-мм ГСП |
| Изображение:432 64 L.png |
(432) |
1964 |
Первый серийный образец. На лобовых скулах добавлены «брови». Добавлены амортизаторы на вторых катках, труба ОПВТ и пылеотражатель на трансмиссии |
| Изображение:432 67 L.png |
Т-64
(432) |
1967 |
Добавлены бортовые открывающиеся противокумулятивные экраны |
| Изображение:432r 76 L.png |
Т-64Р
(432Р) |
1976 |
Т-64 в ходе капитального ремонта доведенный до уровня Т-64А |
| Изображение:434 67 L.png |
Т-64А
(434) |
1967 |
Первый серийный образец Т-64А со 125-мм ГСП |
| Изображение:434 69 L.png |
Т-64А
(434) |
1969 |
Труба ОПВТ перенесена на кронштейны на корме башни, исключено транспортное крепление «Луны», на левом борту башни появились ящики АТ-1 |
| Изображение:434 72 L.png |
Т-64А
(434) |
1972 |
Введена дистанционная ЗПУ на командирской башенке. В ходовой части улучшены амортизаторы, добавлено по два упора (ограничителя хода катка) на каждый борт |
| Изображение:434 75 L.png |
Т-64А
(434) |
1975 |
На правой надгусеничной полке введены дополнительные топливные баки вместо ящиков ЗИП, на корме башни добавлен ящик ЗИП. Ствол пушки получил термозащитный кожух. Система «Брод». Многотопливный двигатель |
| Изображение:434 81 L.png |
Т-64А
(434) |
1981 |
Введены сплошные бортовые экраны. Система постановки дымовых завес «Туча» |
| Изображение:446 81 L.png |
Т-64АК
(446) |
1981 |
Командирский вариант танка Т-64А. Отсутствует ЗПУ. На башне предусмотрено крепление комбинированного антенного устройства |
|
Т-64АМ
(434М) |
1981 |
Вариант танка Т-64А с двигателем 6ТД. Был принят на вооружение, но серийно не производился и в войска не поступал |
| Изображение:447a 75 L.png |
Т-64Б «Сосна»
(447А) |
1975 |
Вариант Т-64 с КУРВ "Кобра", новой СУО с баллистическим вычислителем и квантовым прицелом-дальномером. На башне отсутствует дальномерная труба, добавлен датчик бокового ветра на корме башни и УКВ излучатель впереди-справа |
| Изображение:447a 81 L.png |
Т-64Б
(447А) |
1981 |
Введены сплошные бортовые экраны. Система постановки дымовых завес «Туча» |
|
Т-64БМ
(447АМ) |
1981 |
Вариант танка Т-64Б с двигателем 6ТД. Был принят на вооружение, но серийно не производился и в войска не поступал |
| Изображение:437a 84 L.png |
Т-64Б1
(437А) |
1984 |
Вариант Т-64Б без установки элементов КУРВ «Кобра». Крепление гранатометов «Тучи» перенесено на кронштейны с левой стороны башни |
| Изображение:447a 85 L.png |
Т-64БВ
(447А) |
1985 |
Т-64Б с комплексом динамической защиты «Контакт» |
| Изображение:447a 87 L.png |
Т-64БВ
(447А) |
1987 |
Изменено число контейнеров ДЗ |
| Изображение:446b 85 L.png |
Т-64БВК
(446Б) |
1985 |
Командирский вариант Т-64БВ |
| Изображение:447am2 99 L.png |
Т-64БМ2
(447АМ-2) |
1999 |
Вариант модернизации танков Т-64Б и Т-64А |
| Изображение:447am1 99 L.png |
Т-64У
(447АМ-1) |
1999 |
Вариант более глубокой по сравнению с Т-64БМ2 модернизации Т-64Б (до уровня Т-84) |
| Изображение:447am1 99 L.png |
Т-64БМ «Булат» |
2005 |
Танки Т-64А и Т-64Б, модернизированные при капитальном ремонте по защите и вооружению до уровня Т-84. Новая ДЗ, новый комплекс управления вооружением, двигатель 5ТДФ-М мощностью 850 л.с. |
|
Тактико-технические данные танков семейства Т-64
| Основные тактико-технические данные |
Т-64
(об. 432) |
Т-64А
(об. 434) |
Т-64АК
(об. 446) |
Т-64А
(об. 434) |
Т-64Б «Сосна»
(об. 447А) |
Т-64Б-1
(об. 437А) |
Т-64БК
(об. 446Б) |
Т-64А
(об. 434) |
Т-64БВ
(об. 447А) |
| Общие данные |
| Год принятия на вооружение |
1967 |
1969 |
1973 |
1974 |
1976 |
1976 |
1976 |
1981 |
1985 |
| Тип танка |
Средний |
Основной боевой танк |
| Боевая масса, т |
36,0+2% |
38,0 |
38,0 |
38,0 |
39,0 |
39,0 |
39,0 |
38,5 |
42,4 |
| Экипаж, чел. |
3 (командир, механик-водитель, наводчик-оператор) |
| Удельная мощность, л.с./т |
19,4 |
18,4 |
18,4 |
18,4 |
17,9 |
17,9 |
17,9 |
18,2 |
16,5 |
| Среднее удельное давление, кгс/см2 |
0,815 |
0,83 |
0,83 |
0,83 |
0,84 |
0,84 |
0,84 |
0,84 |
0,92 |
| Размеры |
| Длина танка с пушкой вперед, мм |
8948 |
9225 |
9295 |
| Длина корпуса, мм |
6428 |
6540 |
| Ширина по гусеничным лентам, мм |
3270 |
| Высота танка по крыше башни, мм |
2154 |
2170 |
| Клиренс по основному днищу, мм |
500 |
| Подвижность |
| Средняя скорость движения, км/ч: по шоссе / по грунтовой дороге |
45-55/30-40 |
45-50/35-45 |
33-42/35-45 |
| Максимальная скорость движения, км/ч |
60,5 |
| Расход топлива на 100 км пути, л |
170-200 |
| Запас хода по топливу без дополнительных бочек, км |
550-650 |
500-600 |
| Запас хода по топливу с использованием дополнительных бочек, км |
— |
700 |
| Максимальный угол подъема/крена, град |
30/30 |
| Ширина рва, м |
2,85 |
| Глубина брода, м |
1,0 |
1,8 |
| Глубина преодолеваемой водной преграды с использованием ОПВТ, м |
5 |
| Защита |
| Максимальная толщина брони, мм: башня / лоб корпуса / борт корпуса |
90+150+90
80+105+20
|
150+150+40
80+105+20
80 |
150+150+40
100+105+20
80 |
150+150+40
120+105+40
80 |
| Динамическая защита, тип (число контейнеров с ВВ) |
— |
навесная (265) |
| Вооружение |
| Танковая пушка |
115-мм ГСП Д-68 (2А21) |
125-мм ГСП Д-81Т (2А26) |
125-мм ГСП Д-81ТМ (2А46-1) |
125-мм ГСП Д-81ТМ (2А46-2) |
125-мм ГСП Д-81ТМ (2А46-1) |
125-мм ГСП Д-81ТМ (2А46М-1) |
| Спаренный с пушкой пулемёт |
7,62-мм ПКТ (6П7) |
| Зенитный пулемёт |
— |
12,7-мм НСВТ (6П17) «Утёс» |
— |
12,7-мм НСВТ (6П17) «Утёс» |
| Тип механизма заряжания |
гидроэлектромеханический с постоянным углом заряжания |
| Марка (емкость) МЗ |
(30) |
ЭЦ-10 (28) |
ЭЦ-10М (28) |
6ЭЦ40 (28) |
ЭЦ-15 (28) |
6ЭЦ40 (28) |
| Система пуска дымовых гранат |
— |
902Б «Туча-2» |
902А «Туча-1» |
902Б «Туча-2» |
Боекомплект, шт.:
артиллерийских выстрелов
патронов к ПКТ[1]
патронов к ЗПУ[2] |
37
2000
— |
38
1000
— |
37
2000
300 |
36
1250
300 |
37
2000
300 |
28
1000
— |
37
2000
300 |
36
1250
300 |
| Комплекс управляемого вооружения |
— |
9К112 «Кобра» |
— |
9К112 «Кобра» |
— |
9К112-1 «Кобра» |
| Двигатель |
| Тип |
5-цилиндровый двухтактный турбопоршневой дизель 5ТДФ |
5-цилиндровый двухтактный многотопливный турбопоршневой дизель 5ТДФ |
| Мощность двигателя, л. с. |
700 (515 кВт) |
| Применяемое топливо |
Дизельное: марки Л, З, А[3] |
Дизельное: марки Л, З; керосин: ТС-1; бензин: А-72, А-76 |
| Вместимость внутренних баков, л |
815 |
738 |
|
730 |
| Вместимость наружных баков, л |
330 |
355 |
540 |
| Вместимость дополнительных бочек, л |
— |
370 |
| Система охлаждения |
Жидкостная закрытая с принудительной циркуляцией и эжекционным охлаждением |
| Трансмиссия |
| Тип |
Механическая, планетарная с двумя БКП и ГСП управления, 7 передач переднего и 1 заднего хода |
| Ходовая часть |
| Тип |
Гусеничный движитель с задним расположением ведущих колёс; гусеница с РМШ параллельного типа |
| Ширина трака, мм |
540 |
| Система подрессоривания |
Индивидуальная, торсионная с гидравлическими амортизаторами и соосным расположением торсионов |
| Системы и оборудование |
| Специальные системы |
Система коллективной защиты от ОМП (ПАЗ); ППО; ОПВТ; ТДА |
| Оборудование для самоокапывания |
— |
Встроенное бульдозерное |
| Колейный ножевой минный трал |
— |
КМТ-6 |
|
|