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Pilotos (campeões) |
A Fórmula 1 é a mais popular modalidade de automobilismo do mundo atualmente. Ela tem o objetivo de ser a categoria mais avançada do esporte a motor. É regulamentada pela Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), com sede em Paris.
Ao contrário do que muitos acreditam, o registro oficial da categoria consta como Fórmula Um, com o númeral escrito por extenso, mas também é aceito o uso do 1 e do I. Para quem quer chegar à uma F1, a escola obrigatória é o kart.
Índice |
editar História
O campeonato mundial de Fórmula 1 se originou com as corridas de Grandes Prémios disputadas na Europa, desde antes da Segunda Guerra Mundial. Com a guerra as corridas cessaram e só retornariam em 1950. Nesse ano foi instituído o campeonato de Fórmula 1, que teria regularidade anual.
Ao longo da história houve enormes mudanças no desporto, tanto no que diz respeito a carros como no que toca a circuitos, regras e segurança. Por diversas vezes ao longo de sua história, regras foram alteradas com a finaldade de aumentar a segurança e a competitividade nas pistas. Também são feitas diversas alterações em circuitos, como melhorias nos guard-rails, nas áreas de escape, colocação de chicanes, entre outras, principalmente após as mortes dos pilotos Ayrton Senna e Roland Ratzenberger no mesmo fim de semana.
editar Pilotos e equipes
editar GPs e respectivos autódromos de 2008
Na temporada de 2008 serão disputados 18 Grandes Prêmios de Fórmula 1. Conquanto seja um campeonato mundial, atualmente a Fórmula Um não disputa nenhum grande prêmio em continente africano, entretanto ela hoje já chegou até mesmo ao Oriente Médio. A grande novidade para essa temporada é o GP de Cingapura, que além de ser a estréia do país no calendário, é também a primeira a ser realizada à noite no novo circuito de rua de Cingapura.
editar Bandeiras
Quando algo que ocorre na pista necessita da atenção de todos os pilotos, são exibidas bandeiras coloridas próximas a linha de chegada/largada. Os pilotos também podem ser avisados pelo rádio, pelos chamados spotters, mas como estes avisos normalmente são críticos e o rádio pode apresentar problemas durante um grande prêmio, usa-se o método das bandeiras que é mais prático e seguro.
As bandeiras são mais comumente usadas para avisar os pilotos sobre a entrada ou a saída do safety car na pista. As bandeiras usadas atualmente são:
| Bandeira | Descrição |
|---|---|
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Bandeira amarela Perigo logo a frente. Reduza a velocidade! |
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Bandeira azul Dê passagem (o retardatário) a um carro mais veloz que quer ultrapassar! Atualmente, o piloto deverá permitir a passagem até três curvas após lhe ser mostrada a bandeira ou arrisca penalizações. |
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Bandeira verde Pista livre. Geralmente mostrada após o Safety Car sair da pista ou após um trecho em bandeira amarela. |
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Bandeira vermelha Corrida paralisada devido a acidente nas duas primeiras voltas, quebra antes do |
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Bandeira listrada em amarelo e vermelho Cuidado! Óleo na pista ou pista escorregadia. |
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Bandeira branca Carro lento n pista. Pode ser um monolugar, uma ambulância ou qualquer outro carro de serviço na pista. |
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Bandeira xadrez (ou quadriculada) Fim da prova. |
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Bandeira metade preta, metade branca na diagonal O piloto tomou alguma atitude anti-desportiva, a qual deve ser corrigida o mais rápido possível para não haver desclassificação. |
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Bandeira preta Desclassificação do piloto ao qual foi indicada. |
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Bandeira preta com um círculo laranja Algum problema técnico. O piloto deverá voltar aos boxes. |
editar Ver também
- Anexo:Lista de recordes da Fórmula 1
- GP2 Series
- Todas as temporadas desde 1950
- Anexo:Lista de acidentes fatais na Fórmula 1
editar Ligações externas
- Site oficial da Fórmula 1
- Site da FIA
- Site oficial da Renault F1
- Site oficial da McLaren F1
- Site oficial da Ferrari
- Site oficial da Toyota F1
- Site oficial da Williams F1
- Site oficial da Honda F1
- Site oficial da Red Bull Racing
- Site oficial da BMW Sauber
- Site oficial da Force India
- Site oficial da Toro Rosso
- Site oficial da Super Aguri
