Samochód bezpieczeństwa.html |
| | | ca | | | de | | | en | | | es | | | fr | | | it | | | nl | | | no | | | pl | | | pt | | | ru | | | ro | | | fi | | | sv | | | tr | | | vo | | |
| |  |
Samochód bezpieczeństwa (ang. safety car) – w wyścigach samochodowych jest to pojazd, który ogranicza prędkość samochodów podczas wyścigów w przypadku wypadków lub innych, nieoczekiwanych zdarzeń na torze. W Stanach Zjednoczonych safety car określa się mianem pace car.
edytuj Formuła 1
Jeżeli podczas wyścigu Formuły 1 dojdzie do wypadku lub pogorszy się drastycznie pogoda, obsługa toru może pokazać kierowcom żółte flagi i tablicę z napisem "SC", która oznacza pojawienie się na torze samochodu bezpieczeństwa. Safety car w Formule 1 posiada zielone i żółte światła. Gdy safety car ma włączone zielone światła bolid za nim może go wyprzedzić. Gdy znajdzie się za nim lider wyścigu, włączane są żółte światła, a wyprzedzanie jest niedopuszczalne. Kierowcą samochodu jest profesjonalny kierowca, obecnie Bernd Mayländer, który musi utrzymać wysoką prędkość, tak aby opony bolidów utrzymały odpowiednią temperaturę. W przypadku podjęcia przez dyrektora wyścigu decyzji o wznowieniu rywalizacji, w celu poinformowania o tym kierowców, światła samochodu bezpieczeństwa są wyłączane na kilka zakrętów przed zjazdem do alei serwisowej.
W sezonie 2007 rolę safety cara pełnił zmodyfikowany, Mercedes-Benz CLK 63 AMG, z 8-cylindrowym 481-konnym silnikiem. Mimo znacznego "odchudzenia" wersji dla Grand Prix, auto jest mniej więcej trzykrotnie cięższe i dwukrotnie słabsze od bolidów F1. W sezonie 2008 rolę samochodu bezpieczeństwa pełni Mercedes-Benz SL 63 AMG z 6,2 litrowym silnikiem V8 o mocy 525 KM i przyspieszeniem od 0 do 100 km/h w 4,6 sekundy.