Nico Rosberg.html

Nico Rosberg
Imię i nazwisko	Nico Rosberg
Kraj	Niemcy
Urodzony	27 czerwca 1985
Obecna seria
Seria	Formuła 1
Samochód	Williams-Toyota FW-30
Partner	Kazuki Nakajima
Sukcesy
2002 Formuła BMW 2005 Seria GP2

Nico Rosberg (ur. 27 czerwca 1985 r. w Wiesbaden) - niemiecki kierowca wyścigowy, aktualnie reprezentuje barwy zespołu Williams w Formule 1. Jest synem fińskiego Mistrza Świata Formuły 1 - Keke Rosberga i Niemki Siny Rosberg.

To jest tylko zalążek artykułu związanego z Formułą 1. Jeśli potrafisz, rozbuduj go.

edytuj Kariera

edytuj Starty w niższych kategoriach

Rosberg w Formule BMW.

Rosberg był od zawsze łączony ze sportami motorowymi. W 1996 r. rozpoczął starty w kartingu, a w 2002 r. przeniósł się do Niemieckiej Formuły BMW. Wygrał tytuł w tej serii i przeniósł się do zespołu jego ojca startującego w Europejskiej Formule 3. Startował tam także w 2004 r.

edytuj Seria GP2 (2005)

W 2005 r. wystartował w pierwszym sezonie Serii GP2. Broniąc barw zespołu ART Grand Prix wygrał 5 z 23 zorganizowanych rund. Jego najgroźniejszym rywalem był Heikki Kovalainen, ale to młodemu Niemcowi przypadł tytuł mistrzowski sezonu 2005.

edytuj Współpraca z Williamsem (2005- )

Rosberg podczas Grand Prix Kanady 2006.

W kwietniu 2005 r. został ogłoszony kierowcą testowym zespołu Williams. W związku z powiązaniami Keke Rosberga z zespołem Franka Williamsa (Keke zdobył w ich barwach tytuł mistrzowski), Nico był wiązany z posadą w zespole. Plotki zostały potwierdzone w listopadzie przy okazji ogłoszenia trzyletniego kontraktu.

Debiut podczas Grand Prix Bahrajnu był dla niego najlepszym wyścigiem sezonu - zakończył go na siódmym miejscu, zdobywając jednocześnie najszybsze okrążenie. Jednostki napędowe Coswortha, w które wyposażone były bolidy Williams FW28, były bardzo mocne, ale także bardzo zawodne. W wyniku ich awarii Nico nie ukończył połowy wyścigów. Poza pierwszą rundą, punktował jedynie w Grand Prix Europy, gdzie ponownie był siódmy. W klasyfikacji generalnej został sklasyfikowany siedemnastej pozycji z czterema punktami. Mark Webber, drugi kierowca zespołu, znalazł się na czternastej pozycji z trzema punktami więcej.

W sezonie 2007 partnerami Rosberga w napędzanych silnikami Toyoty bolidach Williamsa byli Alexander Wurz oraz Kazuki Nakajima.

edytuj Starty w Formule 1

Sezon	Zespół	Konstruktor	Zgł.	PKT	P.	P1	P2	P3	Punkt.	PP	NO	NS	DK	NZ
2008	AT&T WilliamsF1	Williams-Toyota	8	8	10	-	-	1	3	-	-	2	-	-
2007	AT&T WilliamsF1	Williams-Toyota	17	20	9	-	-	-	7	-	-	3	-	-
2006	WilliamsF1 Team	Williams-Cosworth	18	4	17	-	-	-	2	-	1	9	-	-
Razem	2	2	43	32	1x9	-	-	1	12	-	1	14	-	-
Sezon	Zespół	Konstruktor	Zgł.	PKT	P.	P1	P2	P3	Punkt.	PP	NO	NS	DK	NZ
Zgł. - wszystkie zgłoszenia do wyścigów; P. - pozycja końcowa; P1, P2, P3 - pozycje na podium; Punkt. - punktował; PP - pole position; NO - najszybsze okrążenie; NS - niesklasyfikowany; DK - dyskwalifikacje; NZ - nie zakwalifikował się

edytuj Linki zewnętrzne

Oficjalna strona (en) (de)

p • d • e

Konstruktorzy i kierowcy rywalizujący w sezonie 2008 Mistrzostw Świata Formuły 1

Ferrari (MŚ)	1	Kimi Räikkönen (MŚ)	2	Felipe Massa (P1)	Toyota	11	Jarno Trulli (P1)	12	Timo Glock
BMW (P1)	3	Nick Heidfeld	4	Robert Kubica (P1)	Toro Rosso	14	Sébastien Bourdais (D)	15	Sebastian Vettel
Renault (MŚ)	5	Fernando Alonso (MŚ)	6	Nelson Piquet Jr (D)	Honda (P1)	16	Jenson Button (P1)	17	Rubens Barrichello (P1)
Williams (MŚ)	7	Nico Rosberg	8	Kazuki Nakajima	Force India (D)	20	Adrian Sutil	21	Giancarlo Fisichella (P1)
Red Bull	9	David Coulthard (P1)	10	Mark Webber	McLaren (MŚ)	22	Lewis Hamilton (P1)	23	Heikki Kovalainen
(MŚ) - mistrz świata; (P1) - zwycięzca Grand Prix; (D) - debiutant
Wycofali się: Super Aguri (Takuma Sato, Anthony Davidson)

p • d • e

AT&T Williams w sezonie 2008

Podwozie: Williams FW30 • Silnik: Toyota RVX-08 2,4l V8

Kierowcy: Nico Rosberg (#7) • Kazuki Nakajima (#8)

Kierowcy testowi: Nicolas Hülkenberg

Dyrektor: Frank Williams • Patrick Head • Dyrektor techniczny: Sam Michael