Jelcz M121E.html



Jelcz M121E
Producent	Jelcz PNTKM Gdynia
Premiera	1999 r.
Okres produkcji	1999 r.
Miejsce produkcji	Jelcz-Laskowice Gdynia
Poprzednik	Jelcz 120MT
Typy nadwozia	Niskowejściowy trolejbus klasy MAXI
Układ drzwi	2-2-2
Liczba drzwi	3
Wys. podłogi w I drzwiach	370 mm
Wys. podłogi w II drzwiach	370 mm
Wys. podłogi w III drzwiach	936 mm
Po zastosowaniu przyklęku	-60 mm
Szerokość drzwi	1225 mm
Silniki	Elmor DK210A3P
Moc silników	148,5 KM
Długość	11920 mm
Szerokość	2500 mm
Wysokość	3300 mm
Masa własna	10000 kg
Masa całkowita	17500 kg
Rozstaw osi	6100 mm
Ilość miejsc ogółem	100
Ilość miejsc siedzących	31
Podobne	Jelcz M121M
Informacje dodatkowe
ABS	Nie
ASR	Nie
EBS	Nie
ESP	Nie
Klimatyzacja	Nie

Jelcz M121E, to trolejbus, produkowany przez polską firmę Jelcz oraz gdyńskie PNTKM. Jest kontynuacją modelu Jelcz 120MT.

edytuj Historia

Pierwszy Jelcz M121MT opuścił warsztaty PNTKM w Gdyni w 1999 roku. Dzięki zastosowaniu niskiej podłogi w części od drzwi przednich do środkowych znacznie ułatwione korzystanie z tego pojazdu mają osoby starsze, niepełnosprawne oraz matki z dziećmi w wózkach. Dzięki zastosowaniu nowej generacji napędu chopperowego i przetwornicy statycznej uzyskano, oprócz zwiększenia płynności jazdy przy zmianie prędkości, także zmniejszenie zużycia energii elektrycznej do 30% w porównaniu do napędu zaopatrzonego w tradycyjny układ stycznikowy. Podczas hamowania lub zjazdu z góry istnieje możliwość zwrotu energii elektrycznej do sieci. Dzięki zastosowanym układów elektronicznych udało się w radykalnym stopniu zredukować czynności obsługowe.

edytuj Jelcz M121E w Europie

Obecnie pojazdy te eksploatują następujące europejskie przedsiębiorstwa komunikacyjne:

edytuj Zobacz też

• Oficjalny serwis firmy Jelcz

Zobacz galerię na Wikimedia Commons:
Jelcz M121E