Honda NSX.html



Honda NSX
Inne nazwy	Honda NSX, NSX, Acura NSX
Producent	Honda
Premiera	1990
Okres produkcji	1990-2005
Miejsce produkcji	Tokio, Japonia
Segment	G
Typy nadwozia	coupe
Silniki	Honda C30A V6 3.0 L 24v 274 KM 3.0 L 24v 255 KM
Skrzynia biegów	6 - stopniowa manualna 5 - biegowy automat
Długość	4425 mm
Szerokość	1810 mm
Wysokość	1175 mm
Masa własna	1370-1425 kg
Podobne	Ferrari F355 Porsche 911

Honda NSX - samochód sportowy produkowany przez koncern Honda od roku 1990 do 2005. Był on pierwszym samochodem tego typu produkowanym przez Hondę. Zastosowano w nim wiele rewolucyjnych rozwiązań np. silnik ze zmiennymi fazami rozrządu - VTEC, oraz nowy typ niezależnego przedniego i tylnego zawieszenia. Podwozie tego samochodu zostało zaprojektowane przy pomocy jednego z największych w historii kierowców Formuły 1 - Ayrtona Senny.

Honda NSX w USA była sprzedawana pod marką Acura. Miała zmniejszoną moc w stosunku do wersji europejskiej i japońskiej, osiągała około 255 KM lecz identyfikowała się lepszym momentem obrotowym na rynku amerykańskim.

Honda NSX

24-zaworowy silnik Hondy NSX

Silnik

Typ: V6 z czterema wałkami rozrządu.

Konstrukcja: blok i głowice cylindrowe z lekkiego stopu.

Rozrząd: cztery zawory na cylinder poruszone przez cztery górne wałki ze zmiennymi fazami (VTEC).

Średnica i skok tłoka: 89,9 x 78 mm.

Pojemność skokowa: 2977cm3.

Stopień sprężenia: 10,2 : 1.

Układ zasilania: elektroniczny wtrysk paliwa Honda.

Moc maksymalna: 274 KM przy 7000obr./min.

Maksymalny moment obrotowy: 290 Nm przy 5300 obr./min.

   

Zobacz galerię na Wikimedia Commons:
Honda NSX