Historia samochodu.html



Niektóre informacje zawarte w artykule wymagają weryfikacji. Do weryfikacji: daty i fakty,

edytuj Historia do 1899 roku

• 1770 we Francji skonstruowano pierwszy pojazd mechaniczny o napędzie parowym (eksperymentalny ciągnik artyleryjski Nicolasa Cugnot).
• 1885
  • w Niemczech Gottlieb Daimler zbudował lekki jednocylindrowy czterosuwowy silnik spalinowy, jako paliwo zastosował benzynę. Wybór benzyny jako paliwa nie był oczywisty, znane były różne frakcje ropy naftowej, a w powszechnym użyciu była oliwa z oliwek oraz olej rzepakowy. Następnie od 1886 wspólnie z Wilhelmem Maybachem wytwarzali samochody osobowe. Pojazdy były wzorowane na znanych wówczas powozach konnych, a zwłaszcza lekkich bryczkach. W ten sposób stworzyli standard samochodu osobowego, aktualny jeszcze w XXI wieku.
  • w Niemczech Carl Friedrich Benz zbudował samochód 3-kołowy.
• 1891 Wilhelm Maybach wynalazł gaźnik dyszowy z pływakiem i iglicą.
• 1899 we Francji bracia Andre i Eduard Michelin zastosowali ogumienie pneumatyczne na wymiennej obręczy.

edytuj Lata 1900 - 1945

• 1907 - Henry Ford uruchomił w Detroit (USA) wielkoseryjną produkcję Modelu T (ponad 15 mln sztuk).
• 1913 - firma Peugeot wystawiła do wyścigu w "Indianapolis 500" auto wyposażone w silnik o czterech zaworach na cylinder, sterowanych dwoma wałkami rozrządu, umieszczonymi w głowicy.
• 1922
  • powstaje pierwszy na świecie samochód z nadwoziem samonośnym a jest to Lancia Lambda.
  • pojawia się Austin Seven, najczęściej kopiowany samochód przedwojenny.
• 1929
  • w Bolonii (Włochy) Alfieri Maserati zbudował pierwszy samochód wyścigowy marki Maserati Tipo 26.
  • w Warszawie Centralne Warsztaty Samochodowe (CWS) wyprodukowały około 800 sztuk samochodów osobowych model CWS T-1 konstruktorem był Tadeusz Tański przy współpracy Stanisława Panczakiewicza.
• 1930 - Cadillac przedstawił pierwszy samochód z silnikiem o szesnastu cylindrach, model V16.
• 1932
  • powstaje pierwszy prototyp Volkswagena Garbusa, produkowanego od 1945r. (ponad 21 mln sztuk).
  • Mercedes-Benz przedstawia model 260D, pierwszy samochód osobowy z silnikiem wysokoprężnym.
• 1934 - Peugeot zaprezentował pierwszy na świecie samochód ze składanym stałym dachem o nazwie "Eclipse".
• 1936 - Vincenzo Lancia i jego przyjaciel Claudion Fogolin zakładają firmę Lancia produkującą samochody osobowe.
• 1941 - powstaje Jeep MB, najbardziej znany wojskowy samochód terenowy.
• 1945 - we Francji zaprezentowano przednionapędowego, nisko zawieszonego Citroëna 7 CV, który nie posiadał stopni bocznych.

edytuj Lata 1946 - 2008

• 1947 - we Włoszech Enzo Ferrari założył firmę produkującą samochody wyścigowe i prestiżowe sportowe.
• 1948 - amerykański przedsiębiorca, Preston Tucker, zaprezentował samochód Tucker Torpedo z niezależnym zawieszeniem wszystkich kół, automatyczną skrzynią biegów, reflektorem skręcanym wraz z kołami, bezpieczną przednią szybą, ogrzewaniem tylnej szyby i silnikiem od helikoptera. Wyprodukowano 51 sztuk.
• 1949 - rozpoczęto produkcję Citroëna 2CV, który zmotoryzował Francję (ponad 5,1 mln sztuk).
• 1950 - na salonie samochodowym w Paryżu pokazano Citroëna DS, pierwszy seryjnie produkowany samochód z hydropneumatycznym zawieszeniem.
• 1951 - Fabryka Samochodów Osobowych FSO w Warszawie podjęła produkcję licencyjną samochodu Warszawa, a w 1957 ukazała się własna konstrukcja samochodu Syrena.
• 1955 - Mercedes-Benz 300 SL to pierwszy seryjnie produkowany samochód, wyposażony w benzynowy silnik z mechanicznym wtryskiem paliwa.
• 1957
  • od tego roku Volvo stosuje trzypunktowe pasy bezpieczeństwa.
  • Chevrolet przedstawia model Bel Air '57, który z czasem staje się jedną z amerykańskich ikon lat pięćdziesiątych,
  • we Włoszech pojawia się Fiat 500, który zmotoryzował ten kraj, pomimo trwającego tam kryzysu (ponad 4 mln sztuk),
  • w Wielkiej Brytanii powstaje Lotus Seven, najchętniej dziś produkowana replika obok AC Cobry.
• 1959
  • powstaje legendarny Mini Morris (5,3 mln sztuk),
  • Cadillac Eldorado '59 to samochód z największymi ogonami. Jednocześnie kończy się w stanach era barokowo stylizowanych aut.
• 1963
  • we Włoszech Ferruccio Lamborghini podjął produkcję w krótkich seriach wozów sportowych,
  • Porsche zaprezentowało jeden z najpopularniejszych samochodów sportowych w historii, model 911,
  • w USA pojawił się Jeep Wagoneer, pierwszy na świecie samochód typu SUV.
• 1964 - rozpoczęcie produkcji NSU Spider, pierwszego auta z silnikiem Wankla.
• 1965 - Carroll Shelby prezentuje AC Cobra 427, jeden z najsłynniejszych samochodów wyścigowych lat sześćdziesiątych.
• 1966 - pojawia się Oldsmobile Tornado, pierwszy powojenny, amerykański samochód przednionapędowy.
• 1967 - Jensen Interceptor FF, to pierwszy samochód sportowy z napędem na cztery koła i pierwszy samochód seryjny, wyposażany w układ ABS (mechaniczny).
• 1970 - w Wielkiej Brytanii powstaje Range Rover, pierwszy europejski SUV.
• 1974
  • pojawia się Volkswagen Golf, będący prekursorem najpopularniejszej w Europie klasy kompaktowej,
  • w tym roku pojawia się Cadillac DeVille, pierwszy samochód wyposażony w poduszkę powietrzną.
• 1978 - rozpoczęcie produkcji Saaba 99 Turbo, pierwszego seryjnie produkowanego samochodu osobowego z turbodoładowanym silnikiem.
• 1979 - w zachodnim Belfaście powstaje fabryka DeLorean, produkująca samochody DeLorean DMC 12, znane z filmów "Powrót do przyszłości".
• 1980 - Audi Quattro to samochód, który rozsławił napęd na cztery koła na drogach i na trasach rajdowych.
• 1981 - Mercedes-Benz W126 '81 to pierwszy europejski samochód wyposażany w poduszkę powietrzną.
• 1986 - pojawia się Lancia Delta HF integrale, samochód którego wersja rajdowa królowała w rajdach WRC.
• 1997 - powstaje Toyota Prius, pierwszy seryjnie produkowany i sprzedawany na świecie samochód hybrydowy.
• 1998 - pojawia się technologia wtryskowa Common Rail, opracowana przez firmy Bosch, FIAT i Volvo, stosowana w silnikach diesla.

edytuj Zobacz też

• Historia motoryzacji
• A. RUMMEL - "Polskie konstrukcje i licencje motoryzacyjne w latach 1922-1980", Warszawa 1985;
• W. RYCHTER - "Dzieje samochodu", Warszawa 1987;
• A. ROSTOCKI, J. TARCZYŃSKI - "Automobilizm w Warszawie do roku 1939", Warszawa 1988;
• A. ROSTOCKI - "Historia starych samochodów", Warszawa 1988;
• J. LITWIN - "Zarys historii sportu samochodwego", Warszawa 1992;