Rotterdam Centraal.html



51° 55' 30" N, 4° 28' 10" O

Rotterdam Centraal Voorgevel van "Rotterdam Centraal" in mei 2006. Achter de ramen is het woord Exit aangebracht. Afkorting Rtd Opening 3 juni 1847 Sluiting 2 september 2007 (zie tekst) Heropening Gepland in 2010 (zie tekst) Perronsporen 13 Lijn(en) Erasmuslijn (metro), Oude Lijn, Staatslijn I, HSL-Zuid / HSL 4 NS-stationsinformatie Portaal Openbaar vervoer

De hal van het oude Rotterdam Centraal

Maquette nieuw stationsgebied en -gebouw

Station Rotterdam Centraal is het Centraal Station van Rotterdam.

Het door de architect Van Ravesteyn ontworpen gebouw werd in 1957 geopend en was onderdeel van de wederopbouw van Rotterdam. Het gebouw werd in 2007 gesloten om vervangen te worden door nieuwbouw.

bewerk Geschiedenis

Voor de Tweede Wereldoorlog had Rotterdam geen echt Centraal Station, maar vier stations in en rond het centrum: Delftse Poort (richting Schiedam en Dordrecht), Beurs (richting Dordrecht), Maas (richting Gouda en Utrecht) en Hofplein (richtingen Den Haag/Scheveningen).

Treinen uit de richting Utrecht eindigden van 1858 tot 1953 op station Maas, sindsdien worden zij via de Ceintuurbaan (met stopplaats Rotterdam Noord) naar het Centraal Station geleid, dat werd gebouwd iets ten westen van het door het bombardement van 14 mei 1940 verwoeste voormalige station Delftse Poort uit 1847/1877 aan het uiteinde van een nieuwe verkeersader.

In 1957 werden niet alle spoorlijnen op het Centraal Station aangesloten: station Hofplein, eindpunt van de Hofpleinlijn, behield tot op heden zijn eigenaardige ligging, schuin achter het Centraal Station. In 2008 zal ook deze lijn, als onderdeel van het project RandstadRail, op het Centraal Station aangesloten worden, waarbij station Hofplein gesloten wordt.

Het station telt in 2007 zeven perrons en in totaal 13 perronsporen.

bewerk Nieuwbouw Rotterdam Centraal

In 2004 is begonnen met een totale herbouw van dit station en omgeving. Dit om het toenemende verkeer van treinen, bijvoorbeeld de hogesnelheidstrein tussen Amsterdam, Brussel en Parijs, te kunnen verwerken. Ook is het bestaande station te klein geworden om het grote aantal passagiers te verwerken.

Op 16 mei 2006 onthulde burgemeester Opstelten een kunstwerk van Onno Poiesz bestaande uit het woord EXIT, dat achter de ramen van de voorgevel bevestigd werd.

In begin 2007 maken dagelijks zo'n 110.000 reizigers gebruik van Centraal Station in Rotterdam. Voor 2025 wordt geanticipeerd op 320.000 per dag, mede door de komst van de HSL-Zuid en RandstadRail. Om deze toename aan te kunnen was men vanaf 2004 bezig met het proces van het voorbereiden van de afbraak van het oude station. De definitieve sluiting van het verouderde station vond plaats op 2 september 2007, in aanwezigheid van burgemeester Opstelten, om een begin te kunnen maken met de afbraak. Passagiers moeten een tijd lang gebruik maken van voorzieningen in een tijdelijk onderkomen. De planning is om het nieuwe station te openen in 2010.^[1] Rotterdam Centraal zal dan de status van wereldstation verkrijgen, omdat het op de internationale spoorlijn HSL-Zuid ligt.

Een deel van de letters "CENTRAAL STATION" die tot aan de sluiting van het station op het gebouw stonden zijn door Peter Hopman en Margien Reuvekamp van Bureau Lakenvelder in een andere volgorde gezet zodat zij tot aan de sloop van het gebouw de ode "TRAAN LATEN" toonden.

Tussen 16 januari 2008 en eind maart 2008 is het stationsgebouw geheel afgebroken.

Op 22 april 2008 is er vanuit een container op de bouwplaats bij het station, 150 liter ammoniak gelekt.^[2] Een gespecialiseerd bedrijf wilde met de ammoniak de grond bevriezen, om zo makkelijker te kunnen boren. Mensen op en rond het station kregen last van hun luchtwegen en ogen, veroorzaakt door de ammoniakdamp. Niemand raakte zodanig gewond, dat het noodzakelijk was om naar het ziekenhuis te gaan. Gedurende enkele uren had het treinverkeer rond Rotterdam nog last van deze lekkage, omdat tijdens de reparatie het station hermetisch werd afgesloten.

Maquettes van het nieuwe Rotterdam Centraal zijn te vinden in het Infracentrum Rotterdam Centraal (schaal 1:150) en familieattractie Railz Miniworld schaal 1:100 (circa 3 x 7 meter). Beide op enkele minuten lopen van Centraal Station.

bewerk RandstadRail

Naast de verbouwing van het treinstation, wordt ook het ondergrondse metrostation uitgebreid, van 2 naar 3 sporen, voor de RandstadRail-verbinding met Den Haag Centraal, waarbij de Hofpleinlijn met een nieuwe tunnel op het Centraal Station wordt aangesloten. Deze nieuwe verbinding zal waarschijnlijk in 2010 in gebruik worden genomen. Om de werkzaamheden hiervoor te kunnen starten is in 2005 de westelijke vleugel van het gebouw reeds gesloopt. In 2006 werden ook de karakteristieke perronhuisjes afgebroken.

bewerk Vervoersknooppunt

Vanuit het Rotterdamse Centraal Station rijden treinen in de richtingen Hoek van Holland (Hoekse Lijn), Delft – Den Haag HS – Amsterdam Centraal (Oude Lijn), Gouda – Utrecht, Gouda – Amsterdam Centraal en Dordrecht. Naast de Centraal Stations van Amsterdam, Den Haag, Leiden en Utrecht, behoort Rotterdam Centraal tot de drukste stations in Nederland.

Rotterdam Centraal is het eindpunt van de Erasmuslijn van de Rotterdamse metro. Voorts is het een belangrijk knooppunt van de Rotterdamse tram en hebben diverse buslijnen er hun haltes. Aan de zijkant van het stationsplein, voor het gebouw Delftse Poort, stoppen alle Rotterdamse tramlijnen, behalve lijn 2.

Tramhaltes voor het station; begin 2005   Sloop station Rotterdam Centraal; februari 2008   De perronhuisjes en de perronkappen; juli 2006   Tijdelijk station; april 2008

bewerk Treinen

Vanuit het Rotterdamse Centraal Station kan men per trein naar de meeste belangrijke bestemmingen in Nederland en het omliggende buitenland reizen. Zo rijden er vanuit Rotterdam Centraal de volgende treinseries:

Panorama van Rotterdam Centraal

bewerk Externe links

• Rotterdam Centraal
• Voorzieningen op station Rotterdam Centraal (www.ns.nl)
• Impressies van het nieuwe Rotterdam Centraal
• Webcam op het Stationsplein

bewerk Referenties

1. ^ Afscheid van oude Rotterdam Centraal - Nu.nl, 2 september 2007
2. ^ Ammoniak lek bij treinstation Rotterdam Centraal - Nu.nl, 22 april 2008

Meer afbeeldingen die bij dit onderwerp horen, zijn te vinden in de categorie Train stations in Rotterdam van Wikimedia Commons.

Metro-, tram- en spoorlijnen

Rotterdamse tramlijnen
Huidige lijnen: tram 2 - tram 4 - tram 7 - tram 8 - (tram 10 - tram 11) - tram 20 - tram 21 - tram 23 - tram 25 - (tram 29) Voormalige lijnen: tram 1 - tram 3 - tram 5 - tram 6 - tram 9 - tram 12 - tram 13 - tram 14 - tram 15 - tram 16 - tram 17 - tram 22

Stations van de Erasmuslijn
Centraal Station (NS) · Stadhuis · Beurs · Leuvehaven · Wilhelminaplein · Rijnhaven · Maashaven · Zuidplein · Slinge · Rhoon · Poortugaal · Tussenwater · Hoogvliet · Zalmplaat · Spijkenisse Centrum · Heemraadlaan · De Akkers

Stations van de RandstadRail-Erasmuslijn (Cursief: toekomstig station)
Den Haag CS (NS) · Laan van NOI (NS) · Voorburg 't Loo · Leidschendam-Voorburg · Forepark · Leidschenveen · Nootdorp · Pijnacker Centrum · Pijnacker Zuid · Berkel Westpolder · Rodenrijs · (Wilgenplas) · Meijersplein · Melanchthonweg · (Hofplein) · Blijdorp · Centraal Station (NS) · Stadhuis · Beurs · Leuvehaven · Wilhelminaplein · Rijnhaven · Maashaven · Zuidplein · Slinge

Spoorwegstations aan de Oude Lijn

0: Amsterdam Centraal · 4: Amsterdam Sloterdijk · 9: Halfweg · 14: Haarlem Spaarnwoude · 17: Haarlem · 21: Heemstede-Aerdenhout · 25: Vogelenzang · 28: Hillegom · 32: Lisse · 36: Piet Gijzenbrug · 41: Voorhout · 42: Warmond · 46: Leiden Centraal · 48: De Vink · 51: Voorschoten · 57: Den Haag Mariahoeve · 59: Den Haag Laan van NOI · 61: Den Haag HS · 63: Den Haag Moerwijk · 65: Rijswijk · 69: Delft · 71: Delft Zuid · Kethel · 80: Schiedam Centrum · 84: Rotterdam Delftse Poort · 84: Rotterdam Centraal

Spoorwegstations aan Staatslijn I
0: Breda · 5: Breda-Prinsenbeek · Beek · 11: Langeweg · 15: Lage Zwaluwe · Moerdijk SS (voorm. einde) · Willemsdorp · 27: Dordrecht Zuid · 30: Dordrecht · 32: Zwijndrecht · 39: Barendrecht · 42: Rotterdam Lombardijen · 42: IJsselmonde · Rotterdam Stadion · 45: Rotterdam Zuid · Rotterdam Feijenoord · Mallegat · 47: Rotterdam Blaak · 50: Rotterdam Centraal

Spoorwegstations aan de HSL-Zuid / HSL 4
Amsterdam Centraal · Schiphol · Rotterdam Centraal · Noorderkempen · Antwerpen-Centraal

Spoorwegstations aan spoorlijn Utrecht - Rotterdam (Cursief: voormalig of toekomstig station)
0: Utrecht Centraal · 3: Utrecht Leidsche Rijn · 5: Utrecht Terwijde · 7: Vleuten · 12: Harmelen · 16: Woerden · 21: Papekop · Hekendorp · 30: Gouda Goverwelle · 32: Gouda · Moordrecht · 41: Nieuwerkerk a/d IJssel · 44: Capelle Schollevaar · 46: Rotterdam Alexander · 55: Rotterdam Noord · 60: Rotterdam Centraal

Spoorwegstations in Zuid-Holland

Alphen a/d Rijn | Arkel | Barendrecht | Bodegraven | Boskoop | Capelle Schollevaar | Delft · Zuid | Dordrecht · Stadspolders · Zuid | Gorinchem | Gouda · Goverwelle | Den Haag Centraal · Hollands Spoor · Laan van NOI · Mariahoeve · Moerwijk · Ypenburg | Hardinxveld-Giessendam | Hillegom | Hoek van Holland Haven · Strand | Leerdam | Leiden Centraal · Lammenschans | Maassluis · West | Nieuwerkerk a/d IJssel | Rijswijk | Rotterdam Centraal · Alexander · Blaak · Lombardijen · Noord · Stadion · Zuid | Schiedam Centrum · Nieuwland | Sliedrecht | Vlaardingen Centrum · Oost · West | De Vink | Voorburg | Voorhout | Voorschoten | Waddinxveen · Noord | Zoetermeer · Oost | Zwijndrecht | Voormalige stations (inclusief RandstadRail): Leidschendam-Voorburg | Pijnacker | Berkel en Rodenrijs | Nootdorp Oost | Veenweg | Rotterdam Bergweg · Hofplein · Kleiweg· Wilgenplas | Scheveningen · Waalsdorpscheweg · Wittebrug-Pompstation | Voorburg 't Loo | Wassenaar · Renbaan-Achterweg | Zoetermeer Stadslijnhaltes Toekomstige stations: BleiZo | Waddinxveen Triangel/Coenecoop