Présentation
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Lumière sur...
Le baroque sicilien est une forme spécifique d’architecture baroque apparue en Sicile aux XVIIe et XVIIIe siècles. Ce style comporte d’une part des caractéristiques typiquement baroques, telles que la profusion de courbes et d’ornements, mais se distingue aussi du courant européen par l’utilisation de masques ou d’anges souriants (les putti) et plus généralement par une flamboyance qu’il n'est possible de retrouver nulle part ailleurs.
Jusqu’à récemment mal étudié, peu reconnu et rarement apprécié malgré les recherches menées par Anthony Blunt dans les années 1960, ce type de baroque donne à la Sicile une forte identité architecturale.
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Les records

- La Tour du CN, qui détient le record de la plus haute structure autoportante du monde.
- Le Taipei 101, qui a été inauguré à Taïwan début 2004, est le plus haut gratte-ciel du monde. Il fait 508 mètres de haut et 101 étages.
- Le Transsibérien, la plus longue voie ferrée continue du monde avec 9 238 kilomètres.
- Le Pont Akashi-Kaikyō, situé au Japon, est le pont suspendu qui dispose de la plus longue portée centrale avec 1 991 m.
- Tōkyō qui compte 33 413 000 habitants dans son aire urbaine, est la métropole la plus peuplée au monde.
- Le Viaduc de Millau est l'ouvrage d'art le plus haut du monde avec une hauteur maximale de 343 m.
- Le barrage des Trois Gorges est le plus grand ouvrage hydroélectrique du monde, long de 2 309 mètres et haut de 185 mètres.
- Le pont de Donghai en Chine est, en 2005, le plus long pont du monde. Il relie sur 32,5 km — dont 26 km en continu au-dessus de la mer — la ville de Shanghai aux îles Yangshan.
- Le Pentagone est le plus vaste bâtiment de bureaux du monde.
- Le Palais de la culture et des congrès de Lucerne détient le record de porte-à-faux avec 45 mètres.
- Le plus long tunnel ferroviaire du monde est le tunnel du Seikan, tunnel sous-marin de 53,850 km qui relie les îles de Honshū et de Hokkaidō au Japon (Le tunnel sous la Manche ne fait que 50,450 km). Mais le plus long tunnel ferroviaire du monde en construction est le Tunnel de base du Saint-Gothard, en Suisse, sous les Alpes, 57 km de long, achèvement prévu en 2018.
- Le tunnel de Lærdal dans l'ouest de la Norvège, entre Lærdal et Aurland, est le plus long tunnel routier du monde avec 24,5 km.
- L'Aqueduc du Päijänne en Finlande, est le plus long tunnel creusé dans la roche au monde, ses 120 kilomètres de long approvisionnent la capitale Helsinki en eau potable.
Portails connexes
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